Le cadran en or argenté guilloché à la main est
ouvert à dix heures pour laisser apparaître le pont de la réserve de marche de 50 heures. Le décor
grenaillé et la construction symétrique des ponts permettent une
absolue sobriété qui met en valeur les différents rouages
du mouvement et le pare-chute, une invention de Breguet datant de 1790.