Les équipes d’ingénieurs, de techniciens et de designers
de Jaeger-LeCoultre et Aston Martin ont à nouveau
collaboré pour créer un garde-temps révolutionnaire :
l’AMVOX2 DBS Transponder, conçue et éditée par Jaeger-LeCoultre exclusivement à l’intention des
propriétaires d’une somptueuse Aston Martin DBS.
L’AMVOX2 DBS Transponder intègre donc un microsystème
émetteur qui permet de verrouiller et déverrouiller la serrure de
la voiture de sport Aston Martin DBS, tout en conservant les
fonctionnalités du désormais célèbre
mécanisme à déclenchement vertical, le chronographe sans
poussoir. Au moment d’approcher la voiture, il suffit au pilote de
presser sur la position OPEN de la glace de la montre (entre 8 et 9 heures) pour
activer le système d’ouverture des portières alors que le
même geste, accompli cette fois sur la position CLOSE entre 3 et 4 heures,
lui permettra de procéder à la fermeture du véhicule.
S’il est aisé de comprendre le mode de fonctionnement de
l’AMVOX2 DBS Transponder, sa réalisation a représenté un
ambitieux défi, dans le domaine de la technique comme celui du
design.
Les ingénieurs se sont penchés sur la miniaturisation de
chaque composant du transpondeur afin de lui conférer des dimensions qui
autorisent son insertion dans un boîtier de montre dont l’épaisseur et le
diamètre offrent des conditions d’utilisation et de confort optimales,
tout en garantissant les spécifications techniques et de
sécurité liées à la voiture. Au final, le module ne
pèse que quelques grammes et a une dimension inférieure de plus de
50% au même système présent dans la clé de la
DBS.
Une montre mécanique fait office de cage de Faraday qui
protège le mouvement des influences de champs électriques qui
peuvent altérer la précision de marche. Aussi, pour offrir au
garde-temps la fiabilité proverbiale des mouvements Jaeger-LeCoultre et permettre le fonctionnement du transpondeur
malgré la masse métallique avoisinante, il a été
nécessaire de travailler sur une antenne novatrice. La solution
résidait dans l’éloignement maximal de l’antenne par rapport au
mécanisme horloger et au boîtier, et après de nombreuses
recherches, elle s’est matérialisée par l’utilisation de la glace
saphir comme support. D’une longueur spécifique de 128 mm requise pour
garantir un champ d’action optimal, l’antenne est ainsi métallisée
sur la surface interne du verre saphir dans une forme qui épouse
graphiquement le rehaut et les index entre 4 et 8 heures, et qui est
connectée en ces points aux rectangles de contact de commande de
verrouillage (OPEN et CLOSE).
Contrairement au déclenchement vertical du chronographe qui se
fonde sur un pivotement de l’ensemble boîtier/lunette, l’activation ou la
désactivation du système de verrouillage n’implique le
déplacement d’aucun élément de la montre et se produit par un
simple contact sur les zones OPEN et CLOSE. Cette liaison est rendue possible
par la technologie capacitive, dont la propriété est de
réagir aux touchers sur une surface déterminée.
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